Ride1Up Revv 1回顾:一个类3电动自行车助动车和摩托车之间的界限逐渐模糊

所以,你在一个新的电动自行车市场,和你遇到Ride1Up Revv1。motorcycle-like设计和强大的电动马达,似乎很有希望,但这是电动自行车值得吗?

对于这个Ride1Up Revv 1审查,我拍摄了这丰厚的装备电动助力车吹捧其处理许多游乐设施评估,性能,最高速度等等。我测试过几个一把电动自行车前,我有很多比较。我可以告诉你,这是完全不同于我以前骑。

结合电动自行车的性能好处与一辆电动自行车的力量,在Ride1Up Revv 1是一个杰出的电动自行车助动车风格之一。其时尚的设计,像一辆摩托车,无疑使一个印象。Ride1Up已成为著名的为他们负担得起的,高质量的电动自行车,Revv 1也不例外。

在这个深入Ride1Up Revv 1评论,我将分享我的想法和见解,从组装Revv 1骑和运输。我将介绍优缺点,检查组件和特性,和评估其它电动自行车的选择。

让我们滚!

Ride1Up Revv 1的第一印象

的盒子,我只能想到一件事:这个电动自行车看起来生病了。以其低座位位置,头灯,dual-crown悬架,Revv 1类似于摩托车超过传统的电动自行车。

在我第一次试骑,我发现Revv 1非常容易。我喜欢手把拧油门,这真的让我觉得一辆摩托车,很容易控制。我不确定我想如何低座位位置(这肯定不是一个正常的自行车的位置),但发现它出奇的舒服。位置不一样好骑车虽然。对我来说,这是主要用来节流和纯粹的电机功率,不是踏板动力。自行车踏板,但这不是一个多速电动自行车,这意味着它主要依赖电机功率推动自己前进。

盒子的一个游手好闲的人是我的Revv 1断了头灯支架。我很失望,但是客户支持非常奇妙,运送一个新的部分,在两天内到达。替换括号继承多个电线拔掉,改变我称之为标准汇编。

我要给一个巨大shoutout Ride1Up支持团队,因为他们杰出的客户服务交付,也转向超越我称之为标准的客户支持。不论真假,这被Ride1Up前期制作模型发给我,我知道一个事实:他们已经我的经验考虑当他们进入生产、包装和满足今年早些时候。

除此之外,构建质量严重固体。铝框是非常坚固的,所有的组件都是高质量的。不过,要注意这辆自行车很重!在93磅,这当然是一个较重的期权市场。

Ride1Up是谁?

成立于2018年,Ride1Up成为电动自行车行业的领先品牌。他们中脱颖而出最好的电动自行车品牌为他们负担得起的入门级电动自行车。与九迎合各种骑电动自行车模型样式(通勤、道路和全地形),加上电池和名牌组件集成,Ride1Up电动自行车是一个很好的价值。

公司成立了一个有经验的自行车修理工和建设者,凯文挖,他们认为缺乏负担得起的,高质量的电动自行车市场。Ride1Up的使命很简单:让更多的人在电动自行车上。他们这样做通过构建伟大的自行车和为他们提供负担得起的价格。

我喜欢Ride1Up的一件事是他们的承诺,和冠军安全和质量的两个核心支柱品牌和他们的电动自行车。

满Ride1Up Revv1审查

像许多moped-style电动自行车,Revv 1遵循咖啡馆巡洋舰的设计趋势Super73——电动自行车品牌的南加州。的Ride1Up Revv 1,然而,突出的有竞争力的价格,提供卓越的性能。

在深入细节之前看看它措施与其他电动自行车,重要的是要了解什么是这辆自行车,它不是什么,为谁的意思。

Revv 1竞争更廉价轻便摩托车(或其他moped-style自行车)而不是市场上大部分电动自行车。大、重,和强大,但不适合骑车。如果你想要一个更标准的电动自行车,只会给你一个额外的刺激,这不是它。

这辆自行车是给人希望的电动助力车或电动motorcycle-like经验,但喜欢的想法不需要充满气体或注册它。您可能会使用油门踏板多协助,你不会把这自行车架在你的屋顶上。

对我来说,这辆自行车已经成为我每天的司机在城市,特别是在威尼斯海滩,和常规快乐骑沿着海滩和木板路。

大会审查

如果你从来没有得到一个电动自行车之前送到你的家,你可能会惊讶于这个盒子的大小。盒装Revv 1一个又大又重,并安全地交付到我的家门口。虽然带着一个破碎的头灯支架,Ride1Up客户支持非常敏感和容易处理。他们把一个新的支架,在两天内到达。

谈到后轮连接和组装所需的所有工具。然而,除非你是一个精明的自行车修理工,我建议去当地的一家自行车店有这个助力车ebike组装的职业风格。鉴于Revv 1到达的速度,特别是在越野模式下,最好是宁可安全和安全配置的组件。

拿我来说,呼吁Velofix在国内组装我的自行车,我肯定很高兴我做了。如果你不知道你在做什么,我绝对不会尝试自己。

风格,设计与美学

在外表方面,Revv 1是彻底的棒。它非常光滑,我得到赞美无论我走到自行车(严重)。助力车的设计混合元素(长条座椅),摩托车(头灯,把信号),和自行车(踏板)全面完善设计,简单地渗出南加州风格。

拥有一辆自行车看起来这么好有一些缺点,不过。我犹豫是否要添加更大的配件,因为我不想偏离它的样子。例如,并没有很多附件点在自行车上,因为没有一个水瓶对安全的自行车锁的Foldylock,我采取框架包装Kryptonite链锁,这肯定需要电动自行车的光滑的外观。

有一个后方架附件,但我感觉它有损于我们的整体美感。最后,这是一个有趣的自行车骑,它看起来是一个非常现实的一部分给我。有存储选择如果你想要他们,只是考虑到他们将改变外观!

风格更倾向于冒险的骑士,虽然电动自行车本身经营的巡洋舰超级有趣的骑。Revv 1有两种颜色:苔绿色和石墨灰色。我选择了石墨灰色,虽然我的朋友安德鲁买了苔绿色,喜欢它。说实话,有点难以分辨的颜色,除非你仔细看。

绩效考核

我一直骑这辆自行车在洛杉矶,并采取了许多测试rides-both越野骑公路。它提供了一种整体舒适骑,即使达到速度,值得戴着全脸头盔。我爱车把手捻减速时,感觉就像一辆摩托车,或者至少尽可能多的任何我骑电动自行车。

重达93磅(83磅的骡子模型)和包装一个强大的750 w的轮毂电机速度与多层次系统,Revv 1远非一件exercise-oriented电动自行车。如果你正在寻找一个电动自行车,交付邮政比踏板援助一个非常有趣的航行,Revv 1也许正是你所要找的。

整个悬架模型轻松处理颠簸和坎坷的道路,但我绝对不会把它骑山地自行车。只是没有。

速度

Revv 1是预定的二班电动自行车,这意味着限制在20英里每小时使用踏板援助和油门。

对于更更快的骑行体验,您可以调整Revv 1类3电动自行车或访问“越野”模式通过联系Ride1Up团队。我签署并提交豁免,概述了警告和风险更高的速度,和一个Ride1Up代表给我指令解锁这些设置在我的电动自行车。

3班是28英里/小时的最高速度,而越野支持根据Ride1Up 28 +英里每小时的速度。在我所有的骑着自行车,我达到每小时37.2英里的速度。节流,只需最少的工作即可达到更高的速度。你所要做的就是坐下来,享受过程。

是的,这是太快了。

请,如果你骑速度高于20英里每小时,穿封闭式头盔。我父亲总是说,“他们被称为事故是有原因的。不过,“最好的部分是一个正面的头盔看起来令人惊讶的很酷的电动自行车。

加速度

Revv 1是配备了一个750瓦的后轮轮毂电机,提供坚实的加速度和权力。加速的程度与电动自行车的踏板援助设置(PAS)。乘坐不是1(最低设置),加速度是渐进的。而加大不是5级带来几乎立即加速一旦你开始踩踏板。平时电动自行车,没有必要因素换挡加速(我喜欢)。

相反的踏板协助,您可以简单地捻Revv 1的油门加速。这是一辆自行车,不努力加速。当你想要移动,这个婴儿动作。我舒服的骑这辆自行车交通如果电动motorcycle-because我知道这个电动自行车没有问题。

尽管Revv 1节流阀提供大量的邮政,我发现过渡到有点震动。开始时不平稳的,不容易控制停止和开始。我觉得这是大多数ebikes一样,然而,这并不是完全针对Revv 1。

我的模型是第一个,所以我错过了一个很酷的新功能,附带所有Revv 1的截至2023年7月——促进功能。车把上的紧迫的-按钮控件增加控制器的从28到35安培的电流安培数增加加速度率,希尔攀登,最高速度。请记住,你越使用增强特性,范围越少你就会从你的电池。

范围

配有Revv 780 wh电池,这对与750 w电机为一个有效的和坚实的范围。在纸上,Ride1Up声称30 - 60英里的范围取决于几个因素,包括车手的体重、地形、坡度、踏板援助水平。油门踏板帮助你使用的越多,低范围就Revv 1,或任何电动自行车。

更长时间和缓解担忧困死battery-this助力车风格电动自行车是配备了一个山Revv 1电池。

在一个电池,我已经骑上这辆自行车约20英里长,和回到家大约50%果汁了。我以前不是5。这个追踪他们的估计,我想一个真实的期望~ 40英里的范围是很公平的。

处理

配备20“x4”中科童子军轮胎,Revv 1有一个低重心和出色的牵引力,支持最高时速时更容易处理。

虽然Ride1Up促进中科童子军轮胎结合全地形的完整悬架的性能,我绝对认为这更多的是一种城市巡洋舰比一辆山地车。它可以处理上没有问题,但我不想在真正的单轨小径骑它。太沉重和繁琐。

重的自行车,将涉及更多的精益比你期望从一个标准的自行车,我肯定不会说它灵活。Thsi是电动摩托车骑就像一个学生。总的来说,Ride1Up Revv 1处理超过其享受它的快速性能不假思索的两倍。

安慰

moped-style电动自行车有舒适,防滑控制和长长椅,或者正如Ride1Up所说,“定制的咖啡馆风格鞍”。座椅感觉怀揣和最舒适的座位的电动自行车我自己因为这不是一个典型的自行车座位。

我发现座位位置越低Ride1Up Revv 1非常舒适。虽然座位设计,小踏板,与动力传动系统不让最简单的骑车,我几乎总是选择油门踏板援助一旦我走了。

Revv 1全悬挂沉闷的震动和颠簸的道路上的影响。前后悬架提供120毫米和50毫米的旅行,分别。金博宝可信吗安全吗可靠吗的认为AOY-38RC后悬挂装置使用时可以锁定在山地自行车和骑在平滑的表面。

规格审查

规范电动自行车值得一探究竟的时候比较品牌和型号。总的来说,Ride1Up Revv 1是一个制作精良的电动自行车规格证明,包括一个强大的后轮毂电机和直观的显示。

电池

没有这种电动自行车所需的油箱!的Ride1Up Revv 1电池骡子和全悬架模型之间的不同。前有一个52 v, 15啊三星电池,而后者有52 v, 20啊版本。在Revv 1模型中,电池是可拆卸的,所以它可以是最方便的地方。电池的位置很靠前的长椅和锁和一个关键帧。

更换电池,加上你可以选择把第二个电池自行车框架来扩展他们的范围。

包括4-amp充电器可以汁在5个小时充满电。

电动机

Revv 1 52 v, 750 w,齿轮传动中心Bafang马达。后轮毂电机设计直接权力后轮和分开运作Revv 1的动力传动系统。

750 w绝对是足以感觉快速和强大的,但是它不符合其他一些模型的性能。许多高性能电动自行车1000 w甚至高达3000 w电机,打击这一出水面。

节气门

如果你寻找一个电动自行车的速度,你就会欣赏Revv 1的右手拧油门,发现右边的手把控制在上图。如前所述,您可以使用的节流和达到每小时20英里的自行车配置为2或3类。但在越野模式,它能够提供更多的权力好吧28英里/小时以上。

我很欣赏提供的控制油门,以及它如何让自行车觉得一辆摩托车。最大的缺点是油门时没有提供最过渡。这是非常标准的更多负担得起的电动自行车与轮毂驱动汽车,但它仍然不是很好。

踏板协助

有五个层次的踏板援助Ride1Up Revv 1。而一些电动自行车速度阈值为每个踏板援助水平,骑车接近Revv 1的最高速度为二班和28英里(20英里每小时3班)是可能的在大部分的不是设置。综合敏感节奏传感器确保踏板协助负有最大的努力不是水平的。

当设置为一个类2自行车,Revv 1的踏板援助系统包含变量的水平加速度。不是5,马达开始几乎立即。速度逐渐构建更不是1,但不是很长时间你走了。

真让我心烦的一件事是油门踏板协助不一起工作得很好。如果我是节流,决定开始骑车,PAS系统接管从而导致速度急剧下降。这是我的一个主要抱怨的自行车,节流阀和不是不玩好。

显示

集中位于自行车的车把,显示器有深浅不一的颜色方案很容易快速阅读,但是不接受一个人的眼睛。突出显示当前速度3.5“屏幕的中心。显示电池寿命高于20%的增量,而这次旅行距离和平均速度低于当前的速度出现。它还提供了各种指标智能骑的反馈,以及定制的踏板协助设置。

重量

的Ride1Up Revv 1的重量不同的帧类型,与全悬挂时钟在93磅和骡子测量83磅。两帧的最大承载重量350磅。还有充足的力量来推动这个e-moped陡坡和达到高速度在平原地带。但沉重的重量使它一个挑战开始Revv 1从停滞不使用节流阀。和骑车Revv 1死电池肯定是困难的。

组件的审查

移动到Ride1Up Revv 1组件,自行车是装备精良的质量部分。4-piston液压盘式制动器的持久框架和后悬挂装置与空气压力调整,Revv 1感觉做工精良、质量的自行车在一个合理的价格。

虽然这辆自行车似乎well-put-together总的来说,许多的组件e-moped来自无名品牌。你不会看到Shimano或存储器组件。这可能是如何能够提供Ride1Up这辆自行车以更低的价格,但这并不鼓励很多长寿的信心。然而,他们的保修。所以我们必须看到自行车能经受时间的考验。

耐用的合金框架

的Ride1Up Revv 1特性两个耐用合金框架类型,都是为一个正直的乘坐位置而设计的。是由铝合金框架,有助于自行车的motorcycle-like外观。综合电池连接到框架的上管的中心,给摩托车油箱的假象和提高这辆自行车很酷的因素。一个车型大灯和集成的刹车灯也纳入Ride1Up Revv 1帧。

下架高度限制骑车权力Revv 1,尽管这并不需要给它提供了多大的权力,节奏传感器快速踢不设置成齿轮。Revv 1模型绊跌一点没有水瓶挂载。框架包括仓储笼和后方中心架的安装点,。

前后悬架

的Ride1Up Revv 1骡子或完全停止。比较两种悬架类型,骡子版本重10磅少但只有前悬挂,而全悬挂版本前后的悬挂+越来越崎岖小径和地形。

前悬架120毫米的旅行在整个悬架模型,和100毫米骡子的自行车。金博宝可信吗安全吗可靠吗整个悬架Revv 1,我测试,包括双层冠、预加载和反弹调整液压锁定在前面和纳米AOY-38RC反弹,空气压力调整和锁定在后面。我印象深刻的悬架和厚4英寸轮胎抑制在路上颠簸和振动。

动力传动系统/转移

Revv 1是配备了一个与单,32 t皮带127毫米曲柄和KMC专业链。其他与single-gear系统使用皮带传动,电动自行车是易于维护,因为他们不需要润滑或清洁像链条一样。

只有一个齿轮,Ride1Up Revv 1是专为更随意踩踏板和慷慨的节流阀的使用你需要去的地方。这也意味着它可能难以真正陡峭的越野赛道,但我不想把它无论如何。

液压盘式制动器

这种脚踏车风格电动自行车有4-piston液压盘式制动器与电动截止传感器。这个有用的安全措施关闭了权力油门,以防你忘记积极制动时释放它。Revv 1的制动杠杆非常敏感和液压盘式制动器有极好的阻止本领骑在我测试,这是一个惊喜给自行车的重量和快速。

车轮和轮胎

的Ride1Up Revv 1是一个坚固的自行车20 x 4“中科童子军eMoped表面轮胎上完整的悬架模型和20 x 4建大Krusade骡子的自行车轮胎。Revv 1脂肪轮胎提供减震和舒适感。他们还提供良好的稳定性和在前轮转弯牵引感到安全而爬山和骑快,特别是在越野模式。

功能检查

拥有覆盖Ride1Up Revv 1的规格和组件,有几个关键特性值得讨论更多细节。

集成灯

的Ride1Up Revv1配备亮后集成灯和一个大的前面大灯,帮助实现其车型外观。Starunion刹车灯时进行自动挤压刹车杠杆。与此同时,大灯有高、低梁设置照亮前方的道路,确保你看到交通。一旦自行车,再次按下电源按钮,打开大灯。

把信号

如果你得到完整的悬挂Revv 1,它伴随着打开信号定位的后面座位除了刹车灯。打开一个控制信号的控制面板右边的车把。我觉得手把上的提高定位很尴尬。同时,把信号不发出任何声音,所以很容易忘记关闭它们在你了。

角

看起来有点愚蠢,但Revv 1有一个内置的喇叭。我承认,一开始我认为这是愚蠢的,想找到一个方法来删除它,但实际上在城市交通几次派上用场。他们教你在摩托车类的一件事是,你应该总是骑如果你在路上看不见其他人。我发现这骑这辆自行车时,适用,特别是如果你在交通。

安全

不幸的是,Revv 1没有附带任何安全特性,除了电池高度电池上的锁。我觉得这是一个方面,电动自行车品牌有很多的发展空间,但有几个方法可以装备你Revv 1,使其更加安全。

定价

一辆电动自行车,可以增加的成本。当你添加组件、配件和保险,你支付数百超过底价的自行车。尽管如此,经过全面的考虑,这是一个快速、坚固的自行车进来更有名的价格明显低于竞争对手(即Super73)。如果你问我,Revv 1看起来好多了。

Ride1Up Revv 1配件

虽然Ride1Up Revv 1不提供定制除了两个颜色选项和两帧类型,它是兼容的配件和附加功能。你是否正在寻找提高存储、安全或方便,这些配件可以改善你的旅程。

WSDCAM自行车防盗报警

尽管Revv 1行车安全特性,它不带有一个集成的安全系统。的WSDCAM自行车防盗报警是无线远程锁定适合保卫你的新电动自行车从潜在的小偷。

它的工作原理就像一个车钥匙离岸价。按下锁定按钮,如果有人试图把Revv 1、报警设定和惊人的声音。防水报警仅重10.5盎司和有三个设置,113分贝,7的运动检测水平。运动以极大的敏感性会发出警报设置只有一个温柔的接触。

苹果AirTag

的苹果AirTag帮助跟踪你的电动自行车的位置。可更换电池持续一年多,设计有一个IP67评级对水和尘埃阻力。我建议保护Revv 1和一个不显眼的地方删除演讲者从AirTag这小偷无法轻易找到AirTag或禁用。

峰前面设计的手机持有者

用轻量级铝、峰前面设计的手机持有者使用磁安装技术安全在你的电话。

我发现它的伟大与谷歌地图导航,保持电话前面和中心,这样你就可以专注于骑车和操舵。乘客可以很容易地重新定位和“翻转电影”来记录他们的骑Ride1Up Revv 1。前面手机持有人兼容各种车把大小。

氪星石进化1090年10毫米的自行车锁

虽然它不是品牌最强大的电动自行车锁(看看1410年纽约FAHGETTABOUDIT 14毫米链如果这是你想要的),但它有一个安全的黄金出售评级并提供足够安全的自行车这个值。氪星石的防盗保护计划提供了3 k美元还款如果锁坏了,你的自行车被盗(涵盖整个Revv 1)成本。

Revv1中心仓储笼

乘客可以组织他们的Revv 1中心存储情况完全兼容Revv 1,没有其他模型由Ride1Up。的中心地区的仓储笼高度Revv 1下电池安全地把你的财产。是大得足以容纳一个电池和黑色的极简设计补充Revv 1的光滑的摩托车审美。同时,它足够紧凑的,它不会干扰骑车。

Revv1后方架

附加一个后轮架是另一个选择运送货物到90磅。的Revv1后方架高度到鞍座下的自行车架,带有一个尾灯扩展电缆。黑色,金属合金设计混合与其他电动自行车助动车风格。这个附件也只兼容Ride1Up Revv 1。

电动自行车保险

虽然很少谈论,保险为你的电动自行车不仅仅是“好。“我保证我的电动自行车马克尔美国这辆自行车和覆盖在洛杉矶成本约为220美元/年。

Ride1Up Revv 1替代

如果Revv 1并不适合你,但你仍然寻找moped-style电动自行车,还有其他自行车市场上需要考虑。

Super73 S2和Ride1Up Revv 1

Super73开创Ride1Up和其他的车型设计电动自行车品牌试图复制。Super73 S2的主要是城市巡洋舰,尽管它的空气弹簧悬架和结实的BDGR轮胎使它适合越野骑,。像Revv 1 S2有一个长条座椅,它支持一个直立坐的位置。S2到达的二班的自行车可以解锁3班和越野设置达到最高速度超过28英里。

比较自行车肉搏战,Revv 1拥有更低的价格,更多的力量和更复杂的显示系统。S2,你变得容易组装(它几乎完全组装,包括视频指南将剩下的部分)。S2还拥有更高的范围当骑在较低speeds-expect在75英里的范围内使用1级时踏板援助。

记住,S2只配有一个FS,意义没有后悬吊系统。你会支付两倍的价格S2。

喝醉的HyperScrambler 2与Ride1Up Revv 1

另一个模型之间的界限,模糊了摩托车、电动自行车、助力车喝醉的HyperScrambler 2是一个装备精良的电动自行车100多英里范围由于罕见的双电池容量。像Revv 1, HyperScrambler 2可以达到28英里/小时的速度使用其拧油门。

有一些关键的两个模型之间的差异。首先,HyperScrambler 2有Bafang RetroBlade后轮毂电机2000 w峰值功率,也拍出Revv 1相比之下。此外,HyperScrambler 2 8速动力传动系统,而平时Revv 1。我发现平时电动自行车简化为一个骑马的经验,尤其是在较重的模型。HyperScrambler 2也侧面反映了有用的骑马时道路交通安全特性。

美国345年代与Ride1Up Revv 1

对于一个更轻量级的选择,美国345年代时钟在刚刚超过70磅,超过20磅比Revv 1我测试。345年代与挡泥板装备精良,前后灯、液压盘式制动器,缓冲长条座椅由素食皮革。这英国制造自行车低于Revv 1的范围(仅40英里)和安全特性(较小的大灯和没有信号)。

我们的审查过程

为我Ride1Up Revv 1审查,我骑着这辆自行车在不同的地形好几个月。我采取我的现实世界经验经常骑这辆自行车和蒸馏一切我来了解本文骑车去。Ride1Up并提供前期制作模型对我评论,坦白说,几个月前我应该发表这篇文章。然而,这确实意味着什么,是,我有一个长时间使用和测试你会发现自行车比大多数其他评论。

经过几个月的使用,我喜欢这个自行车(不,他们不让我说!)。

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在哪里买Ride1Up Revv 1

Ride1Up是一个直接面向消费者的品牌,这意味着你可能会买你的新度过Ride1Up网站。该公司还与选择自行车商店和经销商在美国提供测试骑,自行车服务,直接购买。

Ride1Up Revv 1常见问题